Apa ini?
The rare earth at the heart of the strongest magnet ever made — the kind in headphones, hard drives, wind turbines and electric motors.
Mengapa ini penting?
An NdFeB magnet holds roughly a thousand times more magnetic energy than the iron magnets of a century ago, which is why an EV motor can be small enough to sit inside a wheel arch.
Bagian tulisan lebih mendalam untuk bahan baku ini belum diterbitkan. Semua yang tercantum di bawah diambil langsung dari kumpulan data sumber dan sudah lengkap.
Dari mana asalnya di dalam batuan
Semua mineral bijih →Inilah mineral yang sesungguhnya menjadi pembawa neodymium. Suatu endapan hanya menjadi badan bijih jika salah satunya cukup terkonsentrasi untuk menutup biaya penambangannya.
Bastnäsite
The world's principal light rare-earth mineral, mined from carbonatites. Low in thorium, which makes it easier to…
Monazite
A rare-earth phosphate found in heavy mineral sands. Carries thorium, so it is radioactive enough to be regulated.
Harga
average, dollars per kilogram: Neodymium oxide, 99.5% minimum
Rata-rata tahunandollars per kilogram
Dasar: average, dollars per kilogram: Neodymium oxide, 99.5% minimum. Rata-rata tahunan sebagaimana diterbitkan dalam USGS Mineral Commodity Summaries 2026 · sumber ↗. Ini adalah rata-rata tahunan referensi, bukan kuotasi pasar secara langsung.
Tambang yang memproduksinya
Semua tambang →
Mount Weld
The mine behind the largest rare-earth separation capacity outside China.
Mountain Pass
The only operating rare-earth mine in the United States.
Di mana material diproses dan dimurnikan
| Fasilitas | Jenis | Tahap | Negara | Peran |
|---|---|---|---|---|
| Chinese NdFeB Magnet Cluster | Pabrik magnet | Komponen | China | Masukan |
| Wind Turbine Nacelle & Blade Plants, Jutland | Pabrik manufaktur | Produk | Denmark | Masukan |
| Lynas Advanced Materials Plant, Kuantan | Pabrik pemisahan | Pemurnian | Malaysia | Keluaran |
| Mountain Pass Separation & Metal Plant | Pabrik pemisahan | Pemurnian | United States | Keluaran |
| Neo Performance Materials, Sillamäe | Pabrik pemisahan | Pemurnian | Estonia | Keluaran |
Untuk apa digunakan
Semua pasar akhir →| Pasar akhir | Apa yang dilakukannya di sana | Kepentingan |
|---|---|---|
| Electric Vehicles | Permanent magnets in the traction motor | Mendefinisikan |
| Wind Power | Direct-drive permanent-magnet generators | Mendefinisikan |
| Consumer Electronics | Speaker and haptic magnets | Mendefinisikan |
| Robotics & Automation | Servo and joint motors | Mendefinisikan |
| Data Centres & AI | Drive and fan motors | Saat ini |
Seberapa banyak yang dibutuhkan suatu teknologi
| Teknologi | Kuantitas | Dikutip | Dasar |
|---|---|---|---|
| Direct-Drive Offshore Wind Turbine Direct-drive designs only. | 100.0–200.0 kg | per MW of capacity | Contained in generator magnets |
| EV Traction Motor | 0.4–1.00 kg | per motor | Contained in the rotor magnets |
| NdFeB Permanent Magnet Often supplied as mixed NdPr. | 0.2–0.3 kg | per kg of finished magnet | Rare-earth content of the alloy |
Indicative range compiled from published technology studies and chemistry; verify against a manufacturer specification before use. Jalankan angka-angka ini pada skala berapa pun dalam kalkulator material →
Ikuti melintasi perbatasan
Semua perjalanan →Ke mana kiriman material ini sebenarnya pergi — setiap negara, setiap pengelola, dan apa yang tersisa di setiap langkah.
Australian rare earths to a magnet in a motor Mined in Australia, cracked in Malaysia, magnetised in China, and fitted in Germany.