Nedir
NMC packs more energy into the same weight than the alternatives, which is why long-range vehicles and most Western-built cars use it. The trade is cost, and dependence on nickel and cobalt.
Malzeme listesi
Ölçeği büyütün →Miktarlar per 75 kWh packgösterge aralığı
| Materyal | Düşük | Yüksek | Birim | Dayanak |
|---|---|---|---|---|
| Graphite kritik Roughly 1 kg of anode material per kWh. | 50.00 | 80.00 | kg | Anode active material |
| Nickel kritik NMC811 cathode is roughly 0.7 kg Ni per kWh. | 40.00 | 60.00 | kg | Contained nickel |
| Aluminium kritik | 20.00 | 35.00 | kg | Cathode foil, cell cans and pack casing |
| Copper kritik | 15.00 | 25.00 | kg | Foil and busbars, cell and pack only |
| Cobalt kritik Falls sharply as cathodes move from NMC622 to NMC811. | 5.00 | 9.00 | kg | Contained cobalt |
| Lithium kritik About 0.10 kg Li per kWh of cell capacity. | 6.00 | 9.00 | kg contained lithium | Contained metal, not carbonate |
| Manganese kritik | 5.00 | 9.00 | kg | Contained manganese |
Indicative range compiled from published technology studies and chemistry; verify against a manufacturer specification before use. "İz" olarak işaretlenmiş satırlar, ilgili malzemeyi kütle olarak anlamlı biçimde ifade edilemeyecek kadar küçük miktarlarda içerir — buradaki kısıt tonnaj değil, saflık veya tedarikçi sayısıdır.
Alternatifler
İkame, malzeme biliminde en az takdir edilen güçtür. Bir metal pahalı ya da siyasi açıdan güç hale geldiğinde, mühendisler onu devre dışı bırakacak tasarımlar yapar — ve tüm bir madenin talebi buharlaşabilir.
LFP Lithium-Ion Battery
Iron and phosphate instead of nickel and cobalt: heavier, cheaper, safer and very long-lived.
Sodium-Ion Battery
A cell that uses sodium — from ordinary salt — instead of lithium, at the cost of energy density.
Vanadium Redox Flow Battery
A battery that stores its energy in two tanks of dissolved vanadium, so power and capacity scale separately.