Wat het is
Sodium-ion removes lithium, cobalt, nickel and often copper from the bill. It is heavier per kilowatt-hour, which rules it out for long-range cars and rules it in for grid storage and small vehicles.
De materiaalrekening
Schaal het op →Hoeveelheden zijn per 75 kWh equivalentindicatieve bandbreedte
| Materiaal | Laag | Hoog | Eenheid | Grondslag |
|---|---|---|---|---|
| Salt | 30.00 | 60.00 | kg | Sodium source |
| Aluminium kritiek Removes the copper foil entirely. | 25.00 | 45.00 | kg | Both current collectors can be aluminium |
| Manganese kritiek | 10.00 | 30.00 | kg | Layered-oxide cathode variants |
Indicative range compiled from published technology studies and chemistry; verify against a manufacturer specification before use. Rijen gemarkeerd als "spoor" bevatten het materiaal in hoeveelheden die te klein zijn om zinvol als massa te vermelden — de beperking is daar zuiverheid of het aantal leveranciers, niet tonnage.
De alternatieven
Substitutie is de meest onderschatte kracht in de materialenwereld. Wanneer een metaal duur of politiek lastig wordt, ontwerpen ingenieurs eromheen — en de vraag naar een hele mijn kan verdampen.
LFP Lithium-Ion Battery
Iron and phosphate instead of nickel and cobalt: heavier, cheaper, safer and very long-lived.
NMC Lithium-Ion Battery
The high-energy chemistry — nickel, manganese and cobalt in the cathode — used where range matters most.
Vanadium Redox Flow Battery
A battery that stores its energy in two tanks of dissolved vanadium, so power and capacity scale separately.