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LFP Lithium-Ion Battery

Batteries · Electric Vehicles

LFP Lithium-Ion Battery

Iron and phosphate instead of nickel and cobalt: heavier, cheaper, safer and very long-lived.

Lithium Iron Phosphate LiFePO4 Cells 700Ah in Parallel and … · Yo-Co-Man · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Commercial Electric Vehicles

O que é

LFP gave up about a fifth of its energy density and in return removed nickel and cobalt from the bill entirely. Once pack engineering compensated for the weight, it took the majority of new cells worldwide.

A lista de materiais

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As quantidades são per 75 kWh packintervalo indicativo

Leia estes como "aproximadamente esta quantidade, com alguma margem". O design de cada fabricante é diferente, e os números diminuem ao longo do tempo à medida que os engenheiros aprendem a usar menos dos materiais caros.
MaterialBaixoAlto UnidadeBase
Graphite crítico 55.00 85.00 kgAnode active material
Iron Ore 25.00 45.00 kgIron in the cathode
Phosphate Rock crítico 25.00 45.00 kgAs phosphate in the cathode
Copper crítico 15.00 25.00 kgFoil and busbars
Lithium crítico About 0.09 kg Li per kWh. 5.50 8.00 kg contained lithiumContained metal

Indicative range compiled from published technology studies and chemistry; verify against a manufacturer specification before use. As linhas marcadas como "traço" contêm o material em quantidades pequenas demais para serem expressas de forma útil como massa — o condicionante é a pureza ou o número de fornecedores, não a tonelagem.

As alternativas

A substituição é a força mais subestimada nos materiais. Quando um metal se torna caro ou politicamente problemático, os engenheiros projetam à sua volta — e a procura de uma mina inteira pode evaporar.

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