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Congolese cobalt to a battery cathode

管理移転経路 · 起点 Democratic Republic of the Congo

Congolese cobalt to a battery cathode

A metal almost nobody mines on purpose, carried out of a landlocked country by truck.

Cobalt (II) hydroxide in solution · Omi1103 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
1,000 tonnes of copper-cobalt ore
4 tonnes of contained cobalt, about 350 electric cars' worth
Democratic Republic of the Congo → Tanzania · Truck Tanzania → China · Container ship China → South Korea South Korea → Germany Democratic Republic of the Congo — Industrial mines, and a great deal of hand digging 1 Democratic Republic of the Congo Tanzania — The long haul 2 Tanzania China — Into a battery-grade salt 3 China South Korea — Into the cathode 4 South Korea Germany — About 350 cars 5 Germany
素材の移動順に番号を付けた。国をクリックするとそのページが開く。 各国の重心から作成した正距円筒図法——弧は越境地点を示すものであり、実際の航路を示すものではない。

実際に動いているもの

Cobalt is a by-product: it comes up because somebody wanted the copper. It leaves the DRC as a hydroxide filter cake on a truck, crosses two borders, sails to China, and is refined into the sulfate that goes into a cathode. The route is long, and the due-diligence obligations attached to it are the strictest of any material in this atlas.

素材
Cobalt
種類
Heterogenite, cobalt oxide ore, recovered alongside copper
起点
Democratic Republic of the Congo — Kolwezi, where roughly three-quarters of the world's cobalt originates
なぜこの経路で、別の経路ではないのか。 Cobalt hydroxide is an intermediate invented to solve a freight and refining problem — it concentrates the metal enough to be worth moving, and it is refined where the sulfate and precursor plants already are.
最も細い連結点。 Refining. Roughly three-quarters of the world's cobalt refining is in one country, regardless of where the ore was dug.
各工程の二つの数値を読む。投入量と産出量だ。数値が減少していく様子を追うことが要点である。最終的に、実際に機能する物質の数キログラムにまで、岩石1,000トンがどのように変化するかをたどることになる。

工程ごと、越境地点ごとに

01 採掘 1,000tonnes

Democratic Republic of the Congo · Kolwezi and the Lualaba belt 保管者 Industrial operators and artisanal miners (採掘会社)

Industrial mines, and a great deal of hand digging

Most cobalt comes from large mechanised copper mines. A material share is also dug by hand by artisanal miners and sold into the same processing plants, which is why chain-of-custody documentation matters here more than anywhere else in this atlas.

1,000 tonnesore 1,000 tonnesore to the plant

なぜここか: The Copperbelt. There is no comparable cobalt resource being mined at this scale anywhere else.

continuous Mutanda →
Industrial mines, and a great deal of hand digging
Steam shovel loading copper and cobalt … · Public domain via Wikimedia Commons
02 処理 8tonnes

Democratic Republic of the Congo · Hydrometallurgical plant 保管者 Operators (化学)

Leached out with the copper

Cobalt dissolves in the same acid leach as the copper, then is separated and precipitated as a hydroxide once the copper has been electrowon out.

1,000 tonnesore 8 tonnescobalt hydroxide cake

残りはどうなったか: If the copper price falls far enough to close the mine, the cobalt stops too. Its supply follows copper economics, not its own.

なぜここか: It shares a circuit with the copper because it shares an orebody with it.

Leached out with the copper
"Mixing tanks and clarifying basins at … · Public domain via Wikimedia Commons
03 輸送 8tonnes

Tanzania · To Dar es Salaam or Durban 保管者 Hauliers (トレーダー)

The long haul

Bagged hydroxide is trucked 2,000 km or more to a port, crossing at least one border. Queues at the crossings routinely add days.

8 tonneshydroxide 8 tonnesat the port

なぜここか: There is no railway that does this job reliably. The road IS the supply chain.

Truck · 7–14 days 7–14 days Tanzania →
The long haul
Port activities in Dar Es Salaam, Tanzania · CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
04 精製 4tonnes

China · Zhejiang and Jiangxi refineries 保管者 Refiner (精製業者)

Into a battery-grade salt

Redissolved, purified of nickel, copper, iron and manganese, and crystallised into cobalt sulfate heptahydrate — pink crystals to a very tight specification.

8 tonneshydroxide 4 tonnescontained cobalt as sulfate

なぜここか: This is the real chokepoint. Mining is spread across one country; refining is concentrated in another.

Container ship ~4 weeks in transit Huayou Cobalt Refineries →
選ばれなかった経路 Another material with one refining country Different element, same shape of problem: the mine is not the bottleneck.
Into a battery-grade salt
Ammonium - cobalt sulfate.JPG · CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
05 コンポーネント 4tonnes

South Korea · Precursor and cathode plants 保管者 Cathode manufacturers (製造業者)

Into the cathode

Co-precipitated with nickel and manganese sulfates into a precursor, then lithiated and calcined. Cobalt is what keeps the cathode's layered structure from collapsing as it charges and discharges.

4 tonnescobalt 4 tonnescobalt in cathode material

なぜここか: Cathode makers cluster near cell makers, who cluster near carmakers.

Into the cathode
NTM cathode ray tubers Kr Birkeland 189… · CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
06 最終市場 4tonnes

Germany · Wherever they are sold 保管者 Drivers (最終需要者)

About 350 cars

At roughly 13 kg per pack for a mid-nickel chemistry, 4.5 tonnes of cobalt is a few hundred vehicles — and every one of them can be traced back, on paper, to the pit it came from.

4 tonnescobalt 4 tonnesin service

残りはどうなったか: Cathode chemistry has been cutting cobalt for a decade — from a third of the cathode metal to under a tenth in high-nickel designs, and to zero in LFP.

なぜここか: Substitution is the quiet counter-pressure on this entire route.

About 350 cars
Wallbox EV charging station at the Park… · CC BY 4.0 via Wikimedia Commons

これは計算例である。公表された標準的な歩留まりと回収率を用いて、明示された出発量を追うものであり、比率は検証可能だが、特定の荷物の記録ではない。経路に関する事実——どの国を経由するか、どのような工程を経るか、なぜその素材を他の場所では処理できないか——は公開情報から編集している。

素材

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地下

鉱山・鉱床 処理・精製 地図

経済

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